Sainte-Hélène-du-Lac（73 – 法国），2020年6月15日

CINOR（Communauté intercommunale du Nord de La Réunion）授予法国索道制造商MND （代表由六家公司组成的Payenke1合资企业） — 一份设计、建设和维护留尼汪岛首都圣丹尼斯未来城市缆车的合同，缆车将于2023年向公众开放。

这座长1.3 km的城市索道将连接圣丹尼斯市中心的拉蒙塔涅（La Montagne）和贝勒皮勒区（Bellepierre districts）。该线路可提供持久高效的选择方案，将提高道路安全和降低拉蒙塔涅公路的拥堵状况，此条公路目前日车流量超过12,000辆。这种安全，快速，安静，无障碍的交通运输方式不仅对生态城市交通的积极贡献、能够突破城市交通瓶颈外，还将减少拉蒙塔涅区13,000居民的通勤时间。线路还为该地区提供新的城市发展、经济开发和旅游开发机遇。缆车将连接现有的公交网络。这项工程需要投资3980万欧元，其中包括支付给MND的1390万欧元。

一条安静新颖的现代城市索道

拉蒙塔涅的城市缆车采用了最先进的技术和平滑流畅的车厢设计。选定的是一套往复式索道系统，有16米宽的轨道，可抵御狂风（风速达120 km/h）。由于采用了此技术，车厢能以45 km/h的速度行驶。两个设计独特的50座车厢将安装墙到墙高性能防紫外线玻璃窗，为使用者提供无与伦比的舒适性，使他们能360°欣赏圣丹尼斯市的街景和城市迷人的风光。

由于采用了太阳能技术，一辆缆车可生产92%的其年能源需求量

安装在维吉耶（Vigie）车站大楼楼顶上，600平方米的光伏板将产生相当于92%装置的年用电量的电能。

专为与环境融为一体而设计的索道，可减少索道对环境的影响和二氧化碳排放

拉蒙塔涅缆车以尊重其所飞越的保护区生物多样性为设计理念。在山顶站和山脚站两端，仅在医院站附近安装了一个塔架，从而最大程度地减少了项目对环境的影响。缆索高度经过精心设计，避免干扰鸟类的飞行。这种新的交通运输方式将大大地降低二氧化碳排放。

“在圣丹尼斯（Saint-Denis）东部第一条线路施工后，CINOR正在规划第二条缆车交通线路，以根据城市规划目标改善其居民的城市交通状况。我们确信，索道交通是一个高瞻远瞩的解决方案，可以满足CITALIS公交网使用者的需求和确保我们城市景观的可持续性。设计拉蒙塔涅城市索道，我们的目标是缓解圣丹尼斯经常堵车的拉蒙塔涅公路的交通量和提高安全性。缆车线路也必会受游客的青睐，他们能够由此欣赏圣丹尼斯海湾旖旎的风光。Payenke合资企业通过了解该地区独具特色的风景并为其带来价值，在合同方面比竞争对手更具优势。”CINOR城市索道项目主管Mikaël Nacivet说到。

“由于拉蒙塔涅区即将迎来几个城市开发项目，且需要建设一条连接该城市其它地区的安全可靠，创新和可持续的线路，显而易见地CINOR选择了这种公共交通方式。除了降低他们的基础结构成本，索道还具有耗能少的优点。我们的合资企业有能力设计一条最先进的城市缆车线路，尊重我们地区和环境的特色和为其带来更大的价值”。MND索道业务线路主管Nicolas Chapuis解释说。

技术特点:

• 长度: 1.3 km
• 垂直上升: 305 meters
• 初速度: 27 km/h
• 最大速度: 45 km/h
• 乘行时间：不到4分钟
• 车厢数: 2
• 车厢载客量：50人
• 每年最大初始运客量：750万名乘客
• 总建设成本：3980万欧元

^{1 Payenke合资企业汇聚了六家互补公司，其中四家公司是留尼汪岛本地公司：MND-LST、BARTHOLET、SOGEA Indian Ocean-VINCI、SBTPC-VINCI、T&T和苏伊士咨询公司（Suez Consulting）。该合资企业将负责设计、建设和维护拉蒙塔涅城市索道。留尼旺公司TTS将担负起维护部分的工作，作为合资企业的分包商。Payenke是一种热带鸟的克里奥尔语名称，这是一种有长黑线条的白色海鸟。它是一种受保护的物种，主要在悬崖上筑巢，尤其喜欢在荒凉的岛屿，南部的圣丹尼斯和拉波塞雄之间的沿海公路的悬崖上筑巢。于此时尚新型城市索道，海鸟的轻盈之美成为了企业命名背后的灵感来源。}